Programma 3. Groeiend en levendig Zwolle | Doel 3.4.1 Spoorzone

Doel 3.4.1 Spoorzone

We ontwikkelen de Spoorzone tot een woon-, werk-, en leeromgeving gericht op de toekomst, het innovatie en creatieve hart van (Regio) Zwolle

Portefeuillehouder(s)

Gerdien Rots

Beschrijving

3. Groeiend en levendig Zwolle | Doel 3.4.1 Spoorzone | Begroting 2026

Afwijkingen op kredieten

Uitvoeringskrediet publieke maatregelen spoorzone	Budgettair neutraal	€ 0
Middels raadsbesluit van 09/03/2026 met als onderwerp Uitvoeringskrediet publieke maatregelen Spoorzone is een krediet van € 1,1 miljoen beschikbaar gesteld. Echter zijn hier per abuis de verkeerde dekkingsbedragen opgenomen namelijk een dekking van € 505.000 uit Strategische investeringsagenda € 505.000 uit subsidie Woningbouwimpuls Deze dekking had moeten zijn € 550.000 uit zowel de Strategische investeringsagenda als de subsidie Woningbouwimpuls. In deze berap wordt dit gecorrigeerd.

Uitvoeringskrediet publieke maatregelen spoorzone

Budgettair neutraal

€ 0

Middels raadsbesluit van 09/03/2026 met als onderwerp Uitvoeringskrediet publieke maatregelen Spoorzone is een krediet van € 1,1 miljoen beschikbaar gesteld. Echter zijn hier per abuis de verkeerde dekkingsbedragen opgenomen namelijk een dekking van

€ 505.000 uit Strategische investeringsagenda
€ 505.000 uit subsidie Woningbouwimpuls

Deze dekking had moeten zijn € 550.000 uit zowel de Strategische investeringsagenda als de subsidie Woningbouwimpuls. In deze berap wordt dit gecorrigeerd.

Noordentree	Budgettair neutraal	€ 0
Het voorlopig ontwerp van de Noordentree blijft binnen het beschikbare budget, maar vanwege stijgende kosten in de plan- en studiefase (PEAT) is een tekort ontstaan. Dit tekort is niet het gevolg van het ontwerp zelf. ProRail zet in op dekking voor deze kosten onder andere vanuit het duurzaamheidsbudget en vraagt een bijdrage van de gemeente Zwolle, waarbij NS reeds heeft toegezegd ook bij te dragen. Via een raadsbrief bent u hierover geïnformeerd. Binnen het project zijn weliswaar risicomiddelen aanwezig, deze zijn momenteel niet inzetbaar vanwege de gehanteerde systematiek en bijbehorende mijlpalen. Voorgesteld wordt om € 600.000 (het aandeel van Zwolle in het tekort) toe te voegen aan het krediet en dit te dekken uit de post onvoorzien binnen de reserve Spoorzone, zodat vertraging wordt voorkomen en de aanbesteding tijdig kan starten. Zonder aanvullende middelen ontstaat het risico dat een besparingsonderzoek noodzakelijk wordt, wat leidt tot extra kosten, vertraging en een beperking van de maakbaarheid van het project in deze fase.

Noordentree

Budgettair neutraal

€ 0

Het voorlopig ontwerp van de Noordentree blijft binnen het beschikbare budget, maar vanwege stijgende kosten in de plan- en studiefase (PEAT) is een tekort ontstaan. Dit tekort is niet het gevolg van het ontwerp zelf. ProRail zet in op dekking voor deze kosten onder andere vanuit het duurzaamheidsbudget en vraagt een bijdrage van de gemeente Zwolle, waarbij NS reeds heeft toegezegd ook bij te dragen. Via een raadsbrief bent u hierover geïnformeerd.

Binnen het project zijn weliswaar risicomiddelen aanwezig, deze zijn momenteel niet inzetbaar vanwege de gehanteerde systematiek en bijbehorende mijlpalen. Voorgesteld wordt om € 600.000 (het aandeel van Zwolle in het tekort) toe te voegen aan het krediet en dit te dekken uit de post onvoorzien binnen de reserve Spoorzone, zodat vertraging wordt voorkomen en de aanbesteding tijdig kan starten.

Zonder aanvullende middelen ontstaat het risico dat een besparingsonderzoek noodzakelijk wordt, wat leidt tot extra kosten, vertraging en een beperking van de maakbaarheid van het project in deze fase.

Voorbereidingskrediet GREX Portier	Budgettair neutraal	€ 0
Er is een kans om de werkzaamheden voor “De Portier” efficiënt mee te nemen in de lopende sanerings- en bouwrijpmaak werkzaamheden van AM in het Spoorkwartier. Hoewel nog geen GREX en uitvoeringskrediet zijn vastgesteld, kan de gemeente hiermee haar verantwoordelijkheid voor bouw- en woonrijp maken doelmatig invullen.Tijdige kredietverlening van € 700.000 (uiterlijk oktober 2026) is noodzakelijk om aan te sluiten en de werkzaamheden binnen deze gezamenlijke aanpak te realiseren. . De uiteindelijke boekwaarde van dit krediet wordt ingebracht in de nog te openen GREX (verwachting begin 2027).